보도자료

마그네슘 소재 '그린카 시대' 연다

[2010 05월] 이종수 교수

관리자 | 2013.10.30 17:11 | 조회 4758


[2010년 6월 10일] 

 

포스텍과 한국표준과학연구원(이하 표준연) 공동연구팀이 마그네슘 합금을 이용해 차량 경량화를 앞당길 수 있는 연구성과를 발표, 학계의 주목을 끌고 있다.


포스텍 신소재공학과 이종수 박사와 박사과정 박성혁씨, 표준연 홍성구·허용학 박사 공동연구팀은 마그네슘 합금의 피로특성 원인을 최초로 규명하고 피로특성을 향상시킬 수 있는 기술을 개발했다고 3일 밝혔다.


마그네슘은 알루미늄보다 30% 이상 가볍고 견고해 자동차에 활용될 경우 연비를 6~8% 저감시킬 수 있어 친환경 소재로 관심을 모으고 있으나 아직까지 마그네슘의 내구성을 좌우하는 피로특성에 대한 연구가 진척되지 않아 상용화에 큰 어려움을 겪어 왔다.

이런 가운데 공동연구팀은 마그네슘 합금 판재에 반복적으로 하중을 가하는 실험을 통해 마그네슘 합금의 기계적 혹은 물리적 특성이 방향에 따라 다른 이방성(異方性)을 나타냄을 밝혀냈다.


이 연구는 마그네슘 합금의 피로특성을 향상시킬 수 있는 기초 연구로, 공동연구팀은 관련 연구를 통해 마그네슘의 피로특성을 기존보다 48% 향상시킬 수 있는 기술을 개발해 국내·외 특허출원을 마치기도 했다.


이번 연구성과는 소재분야 권위지인 '저널오브 머터리얼스 리서치(Jou rnal of Materials Research)' 5월호 표지논문으로 게재됐다.


포스텍 이종수 교수는 "마그네슘 합금을 이용한 그린카 개발에 있어서 피로특성은 사용자의 안전을 좌우하는 매우 중요한 특성"이라며 "피로특성을 규명해 낸 이번 연구는 마그네슘 합금을 활용한 친환경 수송기기 개발에 활력을 불어넣을 것으로 기대된다"고 말했다.


한편 포스텍·표준연 공동연구팀은 이번 연구를 바탕으로 마그네슘 합금의 상용화 연구를 지속적으로 진행할 계획이다.

 


http://www.kyongbuk.co.kr/main/news/news_content.php?id=486407&news_area=040&news_divide=&news_local=&effect=4 



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